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“我国工业遗产维护名录”榜首批名单近来在京发布，从清末洋务运动时期的官办企业到新我国建立后的“156项”重点建设项目，共有100个项目当选。此次上海有6个项目当选，武汉有汉阳铁厂、武汉长江大桥、宗关水厂共3个项目当选，成果不俗。
可是考虑到武汉作为我国近现代工商业重镇的前史位置，当选3个项目不算多。特别是从时刻维度上看，武汉的工业遗产维护有些散布不均，在前史的厚度上不匹配。1949年今后，国家在武汉布局了一批大型工业项目，但这在咱们的工业遗产维护名录、特别是实在的工业遗产维护中没有表现出来。
提到工业遗产，很多人觉得应当是越老越好。这在某一些程度上是对的，但也不尽然。检视“我国工业遗产维护名录”榜首批名单，既有江南机器制作总局、汉阳铁厂这种“老古董”，也有榜首拖拉机制作厂、榜首轿车制作厂这种上世纪50年代上马项目，更有武汉长江大桥、酒泉卫星发射中心这样至今“在役”项目。有些工业项目，尽管未必有多“老”，但它们在很多人的心目中很重，具有沉甸甸的前史价值。
武汉作为近现代我国工商业重镇，既有老东西，也有新项目。武汉发起维护工业遗产现已不是一年两年了，但在着重维护“老古董”，有或许对新我国建立后的那些项目有所疏忽。武汉已将27个项目归入榜首批工业遗产维护名单，比方汉口的平缓打包厂、南洋大楼，武昌的重型机床厂、锅炉厂等。
城市前史是累积叠加的，前史背景和文明是沉积层积的，能够让咱们珍爱的不仅仅“陈旧”的东西，还应当包含各个时期代表性的创造物。武汉经历过一个重工业化的阶段，此阶段今后很或许再难重复，这就使得相应前史时期的工业遗产弥足珍贵。一旦把它们撤除洁净，就很有或许失之不再，城市的前史就十分有或许呈现断层。
相比之下，上海在工业遗产维护中做得就好一些。比方像江南机器制作总局，150几岁了，地方政府有千百种理由把它们扫进“前史垃圾堆”，走运的是它被保存了下来。在今日的上海杨浦区，有数量相当多的工业遗产，政府回绝搞房地产开发。上一年，杨浦区被国家旅行局命名为全国10个“国家工业遗产旅行基地”之一。这种工业遗产关于城市的潜在价值，必定会在将来继续增值，实际上城市开展绝不仅仅钱的问题。
武汉的燃眉之急，恐怕是要在加强对近代工业遗产的开掘与维护基础上，进一步拓展视界与思路，加强对现代大工业遗产的开掘与维护。比方青山具有武钢、石化等重化工业企业，其间很多工业建筑、设备是武汉工业化前史的活化石。跟着中心城区去工业化，是不是要将老厂房撤除、将老设备当成废铜烂铁卖掉，这是一个能够让咱们研讨的问题。而假如要作为工业遗产维护，怎么施行维护，是一个需求严厉考虑的课题。